Elektrisk gåstabler (EVV10B/EVV12B/EVV15B) 1000-1500 kg, 1600-3500 mm
Fremstilles på bestilling på producentens fabrik og sendes direkte — fabriksrabatten er allerede inkluderet i den viste pris.
- Produktion & levering: 16–20 uger
- Depositum ved bestilling: 40%
- Restbetaling: 60% inden afsendelse eller afhentning
Priser på fabriksbestillinger er ikke omfattet af det automatiske rabatprogram for mængde- og pakkekøb. Da produktion og søfragt planlægges flere måneder i forvejen, forbeholder vi os retten til at justere restbetalingen i tilfælde af væsentlige ændringer i valutakurser eller omkostninger til containerfragt inden afsendelse — vi kontakter dig altid først. Kun B2B-salg.
Vælg konfiguration
Vælg egenskabsværdier for at fastlægge den præcise variant, SKU og pris.
Vælg leveringsland for at få et fragtoverslag med det samme.
Har du brug for et skræddersyet tilbud?
Send os dine krav via tilbudsformularen — dette produkt er udfyldt på forhånd, og du kan tilføje flere varer i samme forespørgsel.
Dette er gåstableren til områder, der aldrig blev indrettet med henblik på gaffeltrucks: mindre lagre, baglokaler og supermarkedslagre, hvor gangene er smalle, og løftearbejdet foregår i lav højde. Det Red Dot-prisbelønnede design holder maskinen så kort og smal, at venderadius og krav til gangbredde ligger tæt på en manuel stabler, samtidig med at både kørsel og løft er fuldelektriske.
To energimuligheder, én maskine
- EVVxxB (GEL) – vedligeholdelsesfrit GEL-batteri, 24 V/105 Ah: ingen vandpåfyldning, ingen syrehåndtering og intet behov for batterirum
- EVVxxB-Li (LiFePO4) – litium-jernfosfatbatteri, 24 V/100 Ah: mulighed for opladning i pauser og betydeligt længere cykluslevetid ved drift i flere skift
- Begge versioner har en indbygget oplader, så maskinen kan tilsluttes direkte til en stikkontakt, hvor den parkeres
Kompakt konstruktion
- Firepunktsunderstøtning og et lavt tyngdepunkt sikrer stabilitet trods det korte chassis
- Drivhjulets placering giver den lille venderadius, som konstruktionen er baseret på
- En slank mast og lave afdækninger giver føreren frit udsyn til gaffelspidserne
Konstrueret med henblik på service
- Bagafdækningen i ét stykke kan afmonteres i én arbejdsgang
- Køremotor og bremse er placeret, så de hurtigt kan udskiftes
- DC-drivlinje med reservedele, der lagerføres til hele B-serien
Valg af løftekapacitet og mast
- Tre nominelle løftekapaciteter: 1000, 1200 og 1500 kg
- Fem mastehøjder: 1600, 2500, 3000, 3300 og 3500 mm – masten på 1600 mm kan passere gennem standarddøråbninger uden at skulle sænkes
- Restløftekapaciteten falder med løftehøjden og lastcentret. Lastdiagrammet i galleriet viser de præcise værdier, mens måltegningen forklarer de angivne målbetegnelser
Pris og levering
Alle konfigurationer sælges til direkte fabrikspris med 20 % rabat på listeprisen, da maskinen fremstilles på bestilling på vores leverandørs fabrik. Ordren bekræftes mod en forudbetaling på 40 %, og den typiske leveringstid er 16-20 uger. Lastdiagrammet og måltegningen findes i galleriet. Kontakt os for at få det komplette datablad til den ønskede mastehøjde.
Hvad det anvendes til
- Elektrisk løft og kørsel: arbejdshesten til stabling af EUR-paller i 1.6–5.6 m højde i produktion og lager.
- Lastning af lastbiler via læsserampe, genopfyldning og maskinforsyning.
- Modeller med førerplatform til længere afstande.
Denne model
Gående fører: korte til mellemlange afstande, kompakt i smalle gange. Kapacitetsmuligheder: 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg. Løftehøjder: 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm. Batteri: GEL/24/105, LFP/24/100. Fremdrift: DC. Initialløft: nej. Foldbar platform: nej. Servostyring: nej.
Kontrollér før valg
- Vægt i forhold til løftehøjde (restkapacitet)
- Bredbensmodel til lukkede paller
- Gående betjening eller førerplatform
- Batteri og oplader
- Masttype (friløft ved lav loftshøjde)
Ikke egnet til
- Ujævne gulve eller udendørs underlag
- Last over ~2 000 kg
Inden bestilling Teknisk kontrol — vi bekræfter enkelte parametre og kompatibiliteten sammen med jer inden bestilling.
For at bekræfte den rette konfiguration vil vi bede om følgende oplysninger:
- Tungeste last inklusive palle, emballage og eventuelt tilbehør? Tommelfingerregel: Brug af hensyn til sikkerhed og levetid højst 80 % af den nominelle kapacitet.
- Mål (L×B×H) på den største og den tungeste last? Er tyngdepunktet kendt og centreret? Lastens tyngdepunkt flyttes væk fra masten, når lasten bliver længere; den faktiske løftekapacitet falder med lastcenterafstanden og løftehøjden (kapacitetsdiagram). Høje laster hæver tyngdepunktet.
- Er lasten altid på en EUR-palle (åben underside)? Eller CHEP-paller/paller med lukket underside/plastpaller, kasser eller gods placeret direkte på gaflerne? Mål på pallens underside? Gafler med støtteben nedenunder kræver en palle med åben underside. Gods uden palle punktbelaster og bøjer gaflerne. Pallekompatibilitet er vigtigere end løftekapacitet.
- Hvor højt skal lasten løftes — øverste reolbjælke, køretøjets lad eller maskinbord? Hvor mange reolniveauer? Løftekapaciteten ved maksimal højde er væsentligt lavere end den nominelle kapacitet (restkapacitet). Kunder kender »reolen«, ikke højden i millimeter — bed dem måle den øverste bjælke.
- Laveste passage i arbejdsområdet (døre, bjælker, rør, mezzanin, container, elevator)? Loftshøjde på stedet, hvor der stables? Mastens højde i sænket tilstand skal kunne passere alle forhindringer; den udskudte mast skal kunne være under loft, belysning og sprinklere.
- Gangbredde mellem reolerne og bredden på den smalleste passage/dør? Hvert køretøj har en stablingsgangbredde (Ast). Sammenlign med Ast, ikke med køretøjets bredde.
- Hvilken gulvtype: industribeton, asfalt, belægning, grus, ujævnheder, huller, skarpe kanter, dilatationsfuger, tærskler eller afløb? Små polyuretanhjul og ingen affjedring: tolerancen over for ujævnheder er meget lav. Skarpe kanter skærer i PU-slidbanen; mellemrum standser de små lastruller.
- Er der stigninger (ramper, skråninger) i arbejdsområdet? Hvor stejle (%) og hvor lange (m)? Køretøjer til gående eller stående fører er konstrueret til plane gulve; motor, bremser og drivhjulets trækkraft er dimensioneret til lejlighedsvise, korte ramper. På en lang eller stejl hældning overophedes de, mister trækkraft eller kan ikke holde lasten.
- Hvor længe skal køretøjet køre kontinuerligt, hvor mange timer pr. dag og hvor mange skift? Paller pr. time og afstand pr. tur? Batterikapacitet og køretøjsklasse fastlægges ud fra dette. De fleste købere vælger af prismæssige årsager en for lav specifikation og ender med et køretøj, der stopper midt i skiftet.
Typiske fejl, der bør undgås
- Nominel kapacitet er ikke tilstrækkelig — bekræft restkapaciteten ved den faktiske højde og det faktiske tyngdepunkt (lastdiagram).
Nyttigt at have klar: Palle · Masse/tyngdepunkt · Højde · Gangbredde (Ast) · Døre/loft · Stigning · Rute · Skift · Ladespænding
Egenskaber
| Løftekapacitet | 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg |
|---|---|
| Løftehøjde | 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm |
| Batteritype/spænding/kapacitet | LFP/24/60, GEL/24/105 |
| Oplader | Indbygget |
| Driftsvægt | 460-565 kg (EVV10B), 615-680 kg (EVV12B), 705-770 kg (EVV15B) |
| Samlet længde | 1748 (1668) mm |
| Samlet bredde (b1) | 800 mm |
| Gaffeldimensioner | 60/170/1150 (1070) mm |
| Samlet bredde over gafler | 570 mm, 695 mm |
| Sænket gaffelhøjde | 90 mm |
| Venderadius | 1365 mm |
| Gangbredde, 800x1200 på langs (Ast) | 2173 mm |
| Kørehastighed | 4.5/5 km/h med/uden last |
| Motorer | Drev 0.65 kW, Løft 2.2 kW |
| Initialløft | nej |
| Motortype | DC |
| Sammenklappelig platform | nej |
| Elektrisk servostyring | nej |



