Elektrisk reachtruck med magnetventilstyring (EVV15DDS/EVV20DDS), 1500–2000 kg, 2000–6000 mm

Inden bestilling Teknisk kontrol — vi bekræfter enkelte parametre og kompatibiliteten sammen med jer inden bestilling.

For at bekræfte den rette konfiguration vil vi bede om følgende oplysninger:

1. Tungeste last inklusive palle, emballage og eventuelt aggregat? Tommelfingerregel: Brug højst 80 % af den nominelle kapacitet af hensyn til sikkerhed og levetid.
2. Mål (L×B×H) på den største og den tungeste last? Er tyngdepunktet kendt og centreret? Lastens tyngdepunkt flyttes væk fra masten, når lasten bliver længere; den faktiske kapacitet falder med tyngdepunktsafstanden og løftehøjden (kapacitetsdiagram). Høje laster hæver tyngdepunktet.
3. Står lasten altid på en EUR-palle (åben underside)? Eller på CHEP-paller / paller med lukket underside / plastpaller, i kasser eller direkte på gaflerne? Mål på pallens underside? Gafler med støtteben nedenunder kræver en palle med åben underside. Gods uden palle punktbelaster gaflerne og bøjer dem. Pallekompatibilitet er vigtigere end kapacitet.
4. Hvor højt skal lasten løftes — øverste reolbjælke, køretøjets lad eller maskinbord? Hvor mange reolniveauer? Kapaciteten ved maksimal højde er betydeligt lavere end den nominelle kapacitet (restkapacitet). Kunderne kender 'reolen', ikke millimetermålet — bed dem måle den øverste bjælke.
5. Laveste passage i arbejdsområdet (døre, bjælker, rør, mezzanin, container, elevator)? Loftshøjde, hvor stablingen finder sted? Mastens højde i sænket tilstand skal kunne passere alle forhindringer; den udskudte mast skal kunne være under loft, belysning og sprinklere.
6. Gangbredde mellem reolerne og bredde på den smalleste passage/dør? Hver truck har en stablingsgangbredde (Ast). Sammenlign med Ast, ikke med truckens bredde.
7. Hvilken gulvtype: industribeton, asfalt, belægningssten, grus, ujævnt underlag, huller, skarpe kanter, dilatationsfuger, tærskler, afløb? Små polyuretanhjul og ingen affjedring: Tolerancen over for ujævnheder er meget lav. Skarpe kanter skærer PU-slidbanen; mellemrum standser de små lastruller.
8. Er der stigninger (ramper, skråninger) i arbejdsområdet? Hvor stejle (%) og hvor lange (m)? Trucks med gående fører og ståplatform er konstrueret til plane gulve; motor, bremser og drivhjulets vejgreb er dimensioneret til lejlighedsvise, korte ramper. På en lang eller stejl skråning overopheder de, mister vejgrebet eller kan ikke holde lasten.
9. Hvor længe skal trucken køre kontinuerligt, hvor mange timer pr. dag og hvor mange skift? Paller pr. time, afstand pr. tur? Batterikapacitet og truckklasse bestemmes ud fra dette. De fleste købere underspecificerer af prismæssige årsager og ender med en truck, der standser midt i skiftet.
10. Påkrævet vandret rækkevidde; reoldybde; restkapacitet ved højde OG rækkevidde? Højde + rækkevidde + tyngdepunkt kan tilsammen reducere kapaciteten væsentligt.

Nyttigt at have klar: Reoltegning · Paller · Masse/tyngdepunkt · Højder og dybder · Gangbredde · Gulv