Gå til hovedindhold
Delacco
+385 91 25 50 100 sales@delacco.com
Tilbudsanmodning Kontakt DK DA
Afsluttende testfase: Denne webshop er under test. Tilbud og ordrer, der oprettes i denne periode, er foreløbige — vores team bekræfter personligt hver enkelt via e-mail, før noget bliver bindende.
Tilbage til kataloget

Reachtrucks

Reachtrucks til højlagre, der kombinerer smidighed i smalle gange med den løftehøjde og restløftekapacitet, der kræves til pallereoler.
17 produkter

Sådan vælger du

Hvad det anvendes til

  1. Stabling i store højder (7–13 m) i smalle gange — højlagre.
  2. Trucks til meget smalle gange (VNA) for maksimal lagerdensitet; flervejstrucks til langt gods.

Kontrollér før valg

  • Løftehøjde og restkapacitet på øverste niveau
  • Gangbredde (vejledning for reachtruck kontra VNA)
  • Gulvets planhedsklasse
  • Førerposition: siddende, stående, med løftbart førerhus
  • Batterikapacitet til skiftehold

Ikke egnet til

  • Udendørs brug eller ujævne gulve
  • Lejlighedsvis stabling i lav højde (overdimensioneret)

Hvilke oplysninger vi beder om, inden vi anbefaler en model

Reachtruck Projektprodukt — den endelige konfiguration bekræftes af vores tekniske team inden bestilling.
  1. Tungeste last inklusive palle, emballage og eventuelt udstyr? Tommelfingerregel: Brug højst 80 % af den nominelle løftekapacitet af hensyn til sikkerhed og levetid.
  2. Mål (L×B×H) på den største og den tungeste last? Er tyngdepunktet kendt og centreret? Lastcentrum flyttes væk fra masten, når lasten bliver længere; den reelle løftekapacitet falder med lastcenterafstanden og løftehøjden (kapacitetsdiagram). Høje laster hæver tyngdepunktet.
  3. Er lasten altid på en EUR-palle (åben underside)? Eller på CHEP-paller / paller med lukket underside / plastpaller, i kasser eller placeret direkte på gaflerne? Mål på pallens underside? Gafler med underliggende støtteben kræver en palle med åben underside. Gods uden palle punktbelaster gaflerne og bøjer dem. Pallekompatibilitet er vigtigere end løftekapacitet.
  4. Hvor højt skal lasten løftes — øverste reolbjælke, køretøjets lad eller maskinbord? Hvor mange reolniveauer? Løftekapaciteten ved maksimal højde er væsentligt lavere end den nominelle løftekapacitet (restkapacitet). Kunder kender 'reolen', ikke millimetermålet — bed dem måle den øverste bjælke.
  5. Laveste passage i arbejdsområdet (døre, bjælker, rør, mezzanin, container, elevator)? Loftshøjde, hvor stablingen udføres? Mastens højde i sænket tilstand skal kunne passere alle forhindringer; den udskudte mast skal kunne være under loft, belysning og sprinklere.
  6. Gangbredde mellem reolerne og bredde på den smalleste passage / dør? Hvert køretøj har en stablingsgangbredde (Ast). Sammenlign med Ast, ikke med køretøjets bredde.
  7. Gulvets planhedsklasse (DIN 15185 / EN 15620), reolernes kvalitet og dybde? Ved 8–13 m bliver få mm ujævnhed til store udsving ved gaffelspidserne; løftekapaciteten øverst kan være langt under den nominelle.
  8. Er der stigninger (ramper, skråninger) i arbejdsområdet? Hvor stejle (%) og hvor lange (m)? Førerstyrede køretøjer med gående eller stående fører er konstrueret til plane gulve; motor, bremser og drivhjulets vejgreb er dimensioneret til lejlighedsvise korte ramper. På en lang eller stejl skråning overopheder de, mister vejgrebet eller kan ikke holde lasten.
  9. Hvor længe skal køretøjet køre kontinuerligt, hvor mange timer om dagen og hvor mange skift? Paller pr. time og afstand pr. tur? Batterikapaciteten og køretøjsklassen fastlægges ud fra dette. De fleste købere underspecificerer af prismæssige hensyn og ender med et køretøj, der stopper midt i skiftet.

Typiske fejl, der bør undgås

  • Ved store højder kan løftekapaciteten være langt under den nominelle; gulvets planhed og reolernes kvalitet bliver afgørende.

Nyttigt at have klar: Reoltegning · Palle · Masse/tyngdepunkt · Øverste bjælkehøjde · Gang (Ast) · Gulv · Skift

VNA-/trevejstruck Projektprodukt — den endelige konfiguration bekræftes af vores tekniske team inden bestilling.
  1. Arbejdsgangens bredde; højde; palle; masse; restkapacitet; fører oppe/fører nede; reolgeometri; styring (skinne/induktiv); tværgang; gulvklasse? Smalgangstrucken og reolerne skal konstrueres som ét system — få cm i gangbredde, gulv eller reoler afgør gennemførligheden.
  2. Hvor længe skal køretøjet køre kontinuerligt, hvor mange timer om dagen og hvor mange skift? Paller pr. time og afstand pr. tur? Batterikapaciteten og køretøjsklassen fastlægges ud fra dette. De fleste købere underspecificerer af prismæssige hensyn og ender med et køretøj, der stopper midt i skiftet.

Typiske fejl, der bør undgås

  • Truck og reoler udgør ét system — få cm i gangbredde, gulv eller reoler afgør gennemførligheden.

Nyttigt at have klar: CAD/plan over reolerne · Snit · Palle og masse · Gulv · Overførselsgang · Skift

Multidirektionel reachtruck / 4-vejs Projektprodukt — den endelige konfiguration bekræftes af vores tekniske team inden bestilling.
  1. Lastens længde/bredde, tyngdepunkt, masse, højde, gangbredde, kørselsretninger, reolgeometri? Ved lange laster afhænger den nødvendige gangbredde af lastens længde, ikke kun af maskinen.
  2. Hvordan er gulvet: industribeton, asfalt, belægning, grus, ujævnheder, huller, skarpe kanter, dilatationsfuger, tærskler, afløb? Små polyuretanhjul og ingen affjedring: tolerancen over for ujævnheder er meget lav. Skarpe kanter skærer i PU-slidbanen; mellemrum stopper de små lastruller.
  3. Hvor længe skal køretøjet køre kontinuerligt, hvor mange timer pr. dag og hvor mange skift? Paller pr. time, afstand pr. tur? Batterikapacitet og køretøjsklasse afhænger heraf. De fleste købere vælger ud fra prisen en for lav specifikation og ender med et køretøj, der stopper midt i skiftet.

Typiske fejl, der bør undgås

  • Lange laster kan være mere afgørende for gangbredde og stabilitet end truckens løftekapacitet.

Nyttigt at have klar: Lasttegning med længde/tyngdepunkt · Lagerplan · Højder · Gulv

Sådan vælger du en reachtruck

En reachtruck er specialisten til højlagre: Masten (eller gaffelslæden) skydes frem for at løfte pallen og trækkes tilbage under kørsel. Derfor kan trucken arbejde i langt smallere gange end en kontravægtstruck og samtidig løfte til de højder, der reelt anvendes på lageret. Valget afhænger af løftehøjde, restløftekapacitet i den pågældende højde og gangbredde. Kernesortimentet omfatter REV15 (1500 kg, op til 7000 mm) og REV20 (2000 kg, op til 7400 mm), mens REV20VP når 8–12 m, og den superkompakte REV16 leverer en løftehøjde på 7,4–9,5 m med et minimalt pladsbehov.

Til særlige lagerindretninger findes dedikerede modeller: siddende og stående reachtrucks med kontravægt, som ikke kræver støtteben, modeller med udskydelige saksegafler til dobbelt dybe pallereoler samt, til meget smalle gange, REV15BP med føreren nede og REV15TS med føreren oppe, der arbejder i højder på op til 13 m. Til horisontal transport og lavere pallereoler kan du sammenligne med elektriske gaffeltrucks, elektriske stablere og plukketrucks. Kontakt os med dine reolhøjder, gangbredder og pallevægte, så specificerer vi den rette truck.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er forskellen på en reachtruck og en gaffeltruck med kontravægt?

En reachtruck transporterer lasten inden for sin akselafstand (masten eller gaflerne skydes ud for at hente og placere lasten). Den har derfor ikke brug for en tung kontravægt og kan dreje i langt smallere gange — hvilket gør den til standardvalget til indendørs pallereoler. En gaffeltruck med kontravægt er mere alsidig udendørs og på ramper, men kræver bredere gange.

Hvad betyder restkapacitet, og hvorfor er den vigtig?

En truck med en nominel løftekapacitet på 2000 kg kan ikke løfte 2000 kg i alle højder — kapaciteten falder, efterhånden som masten hæves. Diagrammet over restkapacitet i dokumentationen til hver model angiver, hvor meget trucken kan løfte ved niveauet for din øverste reolbjælke. Det er denne værdi og ikke den nominelle kapacitet, der skal kunne dække vægten af din tungeste palle.

Hvilken reachtruck fungerer i meget smalle gange?

Specialudviklede VNA-modeller: REV15BP med føreren ved gulvniveau (5–10.5 m), mens REV15TS med løftet førerkabine (9.2–13 m) løfter kabinen sammen med lasten, så der kan plukkes direkte i højden. Begge kører typisk i styrede gange — send os målene på dine gange, så kontrollerer vi, om trucken passer.

Hvilke løftehøjder dækker reachtrucks?

Standardmodeller dækker ca. 3 til 7.4 m, REV20VP dækker 8–12 m, og VNA-modeller med løftet førerkabine når op til 13 m. Over ca. 7 m bliver mastens konfiguration og gulvets kvalitet lige så vigtige som selve trucken — tag derfor højde for begge dele ved valget.

Hvor hurtigt kan en reachtruck leveres?

Reachtrucks konfigureres efter bestilling med den ønskede mastehøjde, batteritype og ekstraudstyr. Indhent et tilbud på produktsiden, så bekræfter vi den aktuelle leveringstid, leveringsomkostningerne og mulighederne for hjælp til idriftsættelse på din adresse.